Manifold bolter og muttere sett M8 og M10 100 deler 37657

Manifold bolter og muttere sett M8 og M10 100 deler 37657

Det er ganske vanlig at manifoldbolter går i stykker når mutrene deres fjernes for motor- og eksosreparasjoner, dette skyldes ofte korrosjon. Pinnene og mutterne går gjennom tusenvis av varmesykluser i løpet av motorens levetid, og ofte kan tappene skjæres på grunn av den kontinuerlige utvidelsen og sammentrekningen av hodet, manifolden og tappene når motoren varmes opp og deretter kjøles ned. Settet inneholder 100 assorterte motormanifoldbolter/muttere egnet for både innløps- og eksosmanifold, laget av de vanligste M8- og M10-størrelsene. Tappene er gjenget i begge ender med den ytre/lengre gjengen som kan kuttes til lengde der applikasjonen krever at den tilpasses. Utvalget av muttere inkluderer kobberbelagt stål (anti-festebelegg) og messingmuttere. Messingmutterne tilbyr utmerkede anti-feste- og korrosjonsegenskaper ved høye temperaturer, men krever en større sekskantstørrelse for M10-gjengestørrelser enn kobberbelagt stål. For fjerning/installering av manifoldbolter, bruk Laser Stud Removal & Installer Kit, delenr. 7804.

Applikasjoner inkluderer (men ikke eksklusivt for): Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugeot, Porsche, Honda, Vauxhall, Opel, Saab, Renault, Volvo, Volkswagen Audi Group.
M8 x 1,25 mm pinnebolter; lengder inkludert (sett med 5): 35, 37, 40, 41, 42, 43, 45, 47 mm.
M10 x 1,5 mm pinnebolter; lengder inkludert (sett med 5): 38, 40, 52 mm.
Muttersett inkluderer (sett med 10): M8 kobberbelagte 13 mm sekskantmuttere; M8 messing 13mm Hex; M10 kobberblink 14mm Hex; M10 messing 17mm sekskant.